壓力試驗機結構詳解

壓力試驗機專用于檢測材料的抗壓強度，主要應用于水泥，混凝土等材料的壓力試驗，對其結構，我們也應該有一個大體的了解，其實壓力試驗機主要由上梁及下梁通過四根立柱連結成一個整體。上梁上面裝有電動升降機構，由電機、蝸桿帶動斜齒輪、螺母旋轉，使絲桿產生上升或下降運動，調節了上、下承壓板之間的距離。上承壓板連結凸球定位于絲桿的凹球內。油缸安裝于下梁中心，活塞上裝有防塵板及下承壓板，下承壓斑表面刻有定位線框便于試件放置中心位置。油缸與活塞采用組合密封，在油缸的內壁上部嵌有復合密封圈和橡膠密封圈，活塞與油缸之間微量之溢油是允許的，油缸壁上專門設有溢油通道，這種結構可以使油缸與活塞的摩擦減少到限度，從而保證了試驗機的精度。控制器在一個循環中，首先觸發計算機，計算機將控制信息通過串行口送出并通知控制器，控制器將控制信息讀入并經過運算轉化為閥芯的動作，并經輸出串口將步進電機的轉動輸出到驅動器，從而實現閥芯的調節。液壓動力系統由電動機、比例閥、油箱、油泵、強電控制等組成。比例閥安裝于油箱上方,比例閥控制進入油缸壓力油的流量,其驅動由微電腦控制,試驗力由液壓傳感器間接檢測,其輸出信號經A/D轉換反饋給微電腦,這樣整個系統就構成了閉環控制。拉力試驗機采用機電一體化設計，由由主體部分、液壓系統、機械部分、測力系統等組成，測力系統主要由測力變送器、傳感器、負荷驅動機構、微處理器、計算機及彩色噴墨打印機構成。

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